1. Yönetici Özeti ve Pazarın Genel Görünümü

2025 yılı, Türkiye otomotiv sektörü ve özellikle elektrikli araç (EV) segmenti için radikal dönüşümlerin yaşandığı, mevzuat değişikliklerinin fiyatlandırma stratejilerini kökten sarstığı ve rekabetin daha önce görülmemiş bir boyuta ulaştığı bir yıl olarak tarihe geçmiştir. Aralık 2025 itibarıyla hazırladığımız bu kapsamlı araştırma raporu, sadece bir fiyat listesi dökümü sunmakla kalmayıp, pazarın derinliklerinde yatan ekonomik parametreleri, vergi düzenlemelerinin (ÖTV) yarattığı dominoyu ve markaların yıl sonu hedeflerini tutturmak adına giriştikleri finansman savaşlarını detaylı bir şekilde analiz etmektedir.

Aralık ayı, otomotiv dünyasında geleneksel olarak “yıl sonu kampanyaları” ayı olarak bilinse de, 2025 Aralık dönemi, Temmuz ayında yürürlüğe giren yeni ÖTV matrah düzenlemesinin etkilerinin tam olarak kristalize olduğu bir dönemdir. Veriler, liste fiyatlarında enflasyonist baskılar ve döviz kuru volatilite kaynaklı yukarı yönlü bir direnç olduğunu gösterse de, üreticilerin efektif maliyetleri “0 faizli kredi” ve “nakit alım indirimleri” yoluyla manipüle ederek tüketici talebini canlı tutmaya çalıştığını ortaya koymaktadır. Özellikle yerli üretici Togg, Stellantis grubu (Peugeot, Opel, Citroen) ve pazara agresif bir giriş yapan Çinli BYD’nin stratejileri, bu dönemin karakterini belirleyen ana unsurlardır.

Raporumuzun temel bulguları şunlardır:

1. Togg’un Pazar Hakimiyeti ve Ürün Çeşitlendirmesi: Togg, T10X SUV modelindeki fiyat istikrarını korurken, sedan segmentine T10F modeliyle güçlü bir giriş yapmıştır. Özellikle T10F ve T10X modelleri için sunulan 1 milyon TL’ye varan faizsiz kredi kampanyaları, markanın pazar payını koruma konusundaki kararlılığını göstermektedir.
2. “Erişilebilir Premium” Segmentinin Yükselişi: Volvo EX30 ve Kia EV3 gibi modellerin piyasaya sürülmesi, 2.0 – 2.4 milyon TL bandında yeni bir rekabet kümesi oluşturmuştur. Bu modeller, hem Togg’un üst donanım paketlerini hem de geleneksel premium markaların giriş seviyelerini tehdit etmektedir.
3. Tesla’nın Fiyat İstikrarı: Geçmiş yıllardaki volatil fiyat politikalarının aksine Tesla, Model Y fiyatlarını Aralık ayında sabit tutarak (2.349.300 TL başlangıç fiyatı) fiyat savaşlarından ziyade marka değerini korumaya odaklanmıştır. Bu durum, Türkiye pazarındaki konumunun olgunlaştığına işaret etmektedir.
4. Regülasyon Kaynaklı Taban Fiyat Oluşumu: Temmuz 2025 ÖTV güncellemesi ile en düşük vergi diliminin %10’dan %25’e yükseltilmesi, C-segmenti elektrikli araçlar için fiili bir taban fiyat (yaklaşık 1.6 – 1.8 milyon TL) oluşturmuştur. Bu düzenleme, 1.5 milyon TL altındaki seçeneklerin büyük ölçüde piyasadan silinmesine veya üst vergi dilimlerine kaymasına neden olmuştur.

Bu rapor, kullanıcıların satın alma kararlarını etkileyen tüm bu faktörleri, model bazlı teknik analizleri ve gelecek projeksiyonlarını içerecek şekilde, Aralık 2025 Türkiye elektrikli araç pazarının en detaylı fotoğrafını çekmeyi amaçlamaktadır.

---

2. Mevzuat, Ekonomi ve Vergi Düzenlemeleri: Aralık 2025 Bağlamı

Aralık 2025 fiyatlarını doğru okuyabilmek için, bu fiyatların üzerinde yükseldiği zemini, yani regülasyon ve vergi altyapısını derinlemesine anlamak elzemdir. Pazar şu anda, Temmuz 2025’te Resmi Gazete’de yayımlanan ve “erişilebilir” elektrikli araç tanımını yeniden yapan ÖTV matrah düzenlemesinin etkisi altındadır.

2.1. Temmuz 2025 Sonrası Yeni ÖTV Rejimi ve Matrah Analizi

Türkiye’de elektrikli araç fiyatlandırmasının temel belirleyicisi, motor gücü (kW) ve vergisiz fiyat (matrah) üzerinden hesaplanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) dilimleridir. Temmuz 2025’te yapılan düzenleme, %10’luk en alt dilimi fiilen kaldırarak veya çok sınırlı bir alana hapsederek, giriş seviyesi vergi oranını %25’e çıkarmıştır. Bu durum, özellikle orta sınıf elektrikli araçların fiyatlarında %15’lik otomatik bir artışa neden olmuş veya üreticileri matrahı düşürmek için donanım kısıtlamasına gitmeye zorlamıştır.

Aşağıdaki tablo, Aralık 2025 itibarıyla geçerli olan ÖTV yapısını ve bu yapının popüler modeller üzerindeki etkisini özetlemektedir:

Motor Gücü (kW)	Vergisiz Fiyat (Matrah – TL)	ÖTV Oranı (%)	Etkilenen Başlıca Modeller ve Stratejik Konumları
≤ 160 kW	≤ 1.650.000 TL	%25	Togg T10X V1, BYD Atto 3, Peugeot e-2008, Kia Niro EV: Bu grup, pazarın en rekabetçi segmentini oluşturur. Üreticiler, araçların vergisiz fiyatını 1.650.000 TL’nin altında tutmak için yoğun çaba sarf etmektedir. Matrahın bu sınırı 1 TL bile geçmesi, aracın son fiyatını yüzbinlerce lira artıracak bir vergi sıçramasına neden olur.
≤ 160 kW	> 1.650.000 TL	%55	Yüksek Donanımlı C-SUV’lar, Premium Compactlar (BMW iX1, Mercedes EQA): Bu segmentteki araçlar, matrah sınırını aştıkları için ciddi bir fiyat dezavantajı ile karşı karşıyadır. Bu nedenle Volvo EX30 gibi modellerin fiyatlandırması kritik önem taşır.
> 160 kW	≤ 1.650.000 TL	%65	Niş Performans Araçları: Piyasada bu kategoride çok az araç bulunmaktadır, zira yüksek motor gücü genellikle yüksek maliyet ve dolayısıyla yüksek matrah anlamına gelir.
> 160 kW	> 1.650.000 TL	%75	Tesla Model Y Long Range, Togg T10X 4More, Kia EV6, Premium E-Segmenti: Çift motorlu, yüksek performanslı ve lüks araçların bulunduğu bu dilim, vergi yükünün en ağır hissedildiği alandır. Tesla Model Y’nin arkadan itişli versiyonu ile dört çeker versiyonu arasındaki devasa fiyat farkının ana sebebi budur.

Analiz: Bu tablodan çıkarılacak en önemli sonuç, 1.650.000 TL’lik matrah sınırının (vergisiz fiyat) pazarın “görünmez tavanı” olduğudur. Togg T10X V1’in 1.862.000 TL’lik satış fiyatı, bu matrah sınırının hemen altında, %25’lik dilimde kalacak şekilde optimize edilmiştir. Eğer vergisiz fiyat bu sınırı aşsaydı, %55’lik dilime girecek ve aracın fiyatı 2.3 milyon TL seviyelerine fırlayacaktı. Bu nedenle, Aralık ayı boyunca Togg, BYD ve Stellantis markalarının fiyatlarını bu sınırda tutmak için kârlılıklarından feragat ettikleri gözlemlenmektedir.

2.2. Kredi Faizleri ve Finansman Kampanyalarının Rolü

2025 yılının ikinci yarısında Merkez Bankası’nın sıkı para politikası devam etmiş, ticari ve taşıt kredisi faizleri yüksek seviyelerde seyretmiştir. Ancak Aralık ayı, üreticilerin stok eritme ve pazar payı kapma telaşıyla finansman maliyetlerini sübvanse ettiği bir dönem olmuştur. Togg’un “0 Faiz” kampanyası, bu durumun en net göstergesidir.

• Togg Finansman Desteği: T10X ve yeni T10F modelleri için sunulan 1.000.000 TL’ye kadar 12 ay vadeli %0 faizli kredi, reel piyasa koşullarında (aylık %3-4 faiz oranları düşünüldüğünde) tüketiciye yaklaşık 200.000 – 250.000 TL’lik dolaylı bir indirim sağlamaktadır. Bu, liste fiyatı değişmese bile aracın edinme maliyetinin ciddi oranda düştüğü anlamına gelir.
• İthal Markaların Cevabı: Stellantis (Peugeot, Opel) ve Hyundai gibi markalar da benzer şekilde 200.000 – 300.000 TL bandında faizsiz kredi veya takas destekleri sunarak, Togg’un bu agresif hamlesine yanıt vermeye çalışmaktadır.

---

3. Yerli Dev ve Pazar Lideri: Togg

Türkiye’nin yerli otomobil girişimi Togg, Aralık 2025 itibarıyla sadece bir model üreten bir start-up olmaktan çıkıp, ürün gamını çeşitlendiren ve finansal araçlarla pazarın kurallarını koyan bir endüstri devine dönüşmüştür. Togg’un Aralık stratejisi, T10X SUV modelindeki liderliğini korurken, T10F sedan modeliyle yeni müşteri kitlelerine ulaşmak üzerine kuruludur.

3.1. Togg T10X: SUV Segmentinin Referans Noktası

Togg T10X, C-SUV segmentinde fiyat/performans dengesini belirleyen model olmaya devam etmektedir. Aralık ayı fiyat listesi, Kasım ayına göre bir değişim göstermemiş olsa da, yeni eklenen donanım seviyeleri ve finansman seçenekleri dikkat çekicidir.

Tablo: Togg T10X Fiyat Listesi ve Teknik Özellikler (Aralık 2025)

Versiyon	Çekiş Sistemi	Menzil (WLTP)	Liste Fiyatı (TL)	Kampanya / Finansman
T10X V1 Standart Menzil	RWD (Arkadan İtiş)	314 km	1.862.000	Standart Kampanya
T10X V1 Uzun Menzil	RWD (Arkadan İtiş)	523 km	2.172.000	12 Ay %0 Faiz (Bireysel)
T10X V2 Uzun Menzil	RWD (Arkadan İtiş)	523 km	2.363.000	800.000 TL 12 Ay %0 Faiz
T10X V2 4More (Yeni)	AWD (Dört Çeker)	468 km	3.233.640	1.000.000 TL 12 Ay %0 Faiz

Derinlemesine Analiz:

T10X V1 Standart Menzil’in 1.862.000 TL’lik fiyatı, stratejik bir “çapa” fiyatıdır. Bu fiyat, BYD Atto 3 ve Peugeot e-2008 gibi rakiplerin fiyatlarını aşağı çekmeleri için bir baskı unsuru oluşturmaktadır. Aralık ayında listeye eklenen “4More” (Dört Çeker) versiyonu ise Togg’u performans segmentine taşımaktadır. 3.23 milyon TL’lik fiyat etiketiyle bu model, Tesla Model Y Long Range ve Kia EV6 gibi üst düzey rakiplerle doğrudan karşı karşıya gelmektedir. 4More versiyonunun yüksek fiyatı, çift motorlu olması sebebiyle %75’lik ÖTV dilimine girmesinden kaynaklanmaktadır. Togg, bu dezavantajı 1 milyon TL’lik faizsiz kredi desteği ile dengelemeye çalışmaktadır.

3.2. Togg T10F: Sedan Segmentinde Kartlar Yeniden Dağıtılıyor

Aralık 2025, Togg’un ikinci modeli olan “fastback” sedan T10F’in resmi fiyat listesinin açıklandığı ay olmuştur. T10F, aerodinamik avantajı sayesinde aynı batarya kapasitesiyle SUV kardeşinden daha uzun menzil sunmaktadır.

Tablo: Togg T10F Fiyat Listesi (Aralık 2025)

Versiyon	Çekiş	Menzil Hedefi	Fiyat (TL)	Segment Konumlandırması
T10F V1 RWD Standart	Arkadan İtiş	350+ km	1.878.000	Giriş Seviyesi Sedan
T10F V1 RWD Uzun	Arkadan İtiş	600 km	2.188.000	Menzil Odaklı F/P
T10F V2 RWD Uzun	Arkadan İtiş	600 km	2.363.000	Teknoloji ve Konfor
T10F V2 4More	Dört Çeker	530 km	3.133.640	Performans Sedan

Stratejik İçgörü: T10F’in fiyatlandırması, T10X ile neredeyse birebir aynıdır (V1 modelleri arasında sadece 16.000 TL fark vardır). Bu durum, Togg’un sedan modelini SUV’un “altında” bir seçenek olarak değil, farklı bir yaşam tarzına hitap eden eşdeğer bir alternatif olarak konumlandırdığını göstermektedir. Özellikle T10F V1 Uzun Menzil versiyonu, 2.188.000 TL fiyatla 600 km menzil sunarak, kilometre başına maliyet açısından pazarın en verimli araçlarından biri olmaya adaydır. Bu model, uzun yol yapan kullanıcılar ve kurumsal filolar için Tesla Model Y’den daha cazip bir seçenek olabilir.

---

4. Küresel Meydan Okuyucu: Tesla

Elektrikli araç devriminin öncüsü Tesla, Türkiye pazarında Aralık 2025’te “bekle ve gör” stratejisi izlemektedir. Yıl içinde yaşanan fiyat dalgalanmalarının aksine, Aralık ayında fiyatlar sabit tutulmuş, ancak envanter yönetimi ve yazılım hediyeleriyle rekabetçi kalınmaya çalışılmıştır.

Tablo: Tesla Model Y Aralık 2025 Fiyat Listesi

Model	Donanım	Çekiş	Fiyat (TL)	ÖTV Dilimi
Model Y	Standart Range	Arkadan İtiş (RWD)	2.349.300	Düşük/Orta
Model Y	Long Range	Dört Çeker (AWD)	3.998.400	Yüksek (%75)
Model Y	Performance	Dört Çeker (AWD)	4.418.400	Yüksek (%75)

Tesla Pazar Analizi:

Tesla’nın Türkiye’deki tek oyuncusu olan Model Y’nin fiyatlandırmasında dikkat çeken en büyük detay, Standart Range ile Long Range arasındaki devasa uçurumdur (yaklaşık 1.65 milyon TL fark). Bu durum tamamen Türkiye’nin ÖTV sisteminden kaynaklanmaktadır. Standart Range modeli, muhtemelen motor gücü veya matrah optimizasyonu sayesinde daha düşük bir vergi yüküyle fiyatlandırılırken, çift motorlu Long Range ve Performance modelleri %75’lik en üst vergi dilimine takılmaktadır.

Bu durum, Türk tüketicisini ezici bir çoğunlukla Standart Range RWD modeline yönlendirmektedir. Aralık ayında Tesla, “Envanter” araçlarında Geliştirilmiş Otopilot gibi yazılım özelliklerini fiyata dahil ederek (örneğin 2.359.500 TL seviyesinde araçlar sunarak) gizli indirimler uygulamaktadır. Bu strateji, liste fiyatını düşürmeden aracın değerini artırmayı ve ikinci el değerini korumayı amaçlamaktadır. İkinci el piyasasında 2024-2025 model, düşük kilometreli Model Y’lerin 2.150.000 – 2.425.000 TL bandında alıcı bulması, aracın değer saklama kapasitesinin yüksek olduğunu kanıtlamaktadır.

---

5. Çin Dalgası: BYD ve Diğerleri

2025 yılı, Çinli üreticilerin Türkiye pazarındaki varlıklarını, ek gümrük vergilerine ve regülasyonlara rağmen (Yatırım Teşvik Belgesi alarak veya yerli üretim taahhütleri vererek) güçlendirdikleri bir yıl olmuştur. Özellikle BYD, Aralık ayında sunduğu geniş model yelpazesiyle dikkat çekmektedir.

5.1. BYD (Build Your Dreams): Model Ofansifi

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD, Türkiye pazarında her segmente hitap eden bir model ordusuyla yer almaktadır. Aralık ayında listeye giren Atto 2 ve Sealion 7, markanın iddiasını artırmaktadır.

Tablo: BYD Aralık 2025 Detaylı Fiyat Listesi

Model	Donanım	Fiyat (TL)	Hedef Kitle / Rakip
Atto 2	Boost	1.529.000	B-Segmenti Şehir İçi (Opel Corsa-e, R5)
Atto 2	Comfort	1.629.000	B-Segmenti Premium
Dolphin	Comfort	1.529.000	Kompakt Hatchback (MG4)
Atto 3	Design	2.119.000	C-SUV (Togg T10X, Kia Niro EV)
Seal U EV	Design	2.486.750	D-SUV (Tesla Model Y)
Seal	Design (Sedan)	2.249.000	D-Sedan (Togg T10F, BMW i4)
Sealion 7	Design	2.389.000	Sportif SUV Coupe
Han	Executive	4.584.000	E-Segmenti Lüks (Mercedes EQE)

Analiz: BYD’nin Atto 2 ve Dolphin modellerini 1.529.000 TL seviyesinde fiyatlandırması, pazardaki en önemli hamlelerden biridir. Bu fiyat noktası, elektrikli araçlara geçiş yapmak isteyen ancak 2 milyon TL barajını aşamayan kitle için kritik bir eşiktir. Bu modeller, teknik özellikleriyle (menzil, donanım) Avrupalı rakiplerini (örneğin Renault Zoe veya Dacia Spring’in yerini alan modelleri) zorlamaktadır. Seal U EV ise 2.48 milyon TL fiyatıyla Tesla Model Y Standart Range’in (2.35 milyon TL) hemen üzerinde konumlanmıştır. BYD, bu fiyat farkını daha kaliteli iç mekan malzemeleri, dönen ekran teknolojisi ve zengin standart donanımla (örneğin Head-up Display) rasyonalize etmeye çalışmaktadır.

5.2. Skywell ve KG Mobility (SsangYong)

• Skywell ET5 Long Range: 2.175.000 TL. Fiyatı aylardır sabit kalan ET5, geniş iç hacmiyle (D-SUV boyutlarında) dikkat çekse de, marka bilinirliği ve servis ağı konusunda Togg ve BYD’nin gerisinde kalmaktadır.
• KG Mobility Torres EVX: 2.430.000 TL. Köşeli, maskülen tasarımıyla ayrışan Torres EVX, Tesla Model Y ile aynı fiyat bandında (hatta biraz daha pahalı) yer alması nedeniyle zorlu bir rekabetin içindedir. Ancak “Panoramik Cam Tavan” gibi donanımlarla farklılaşmaya çalışmaktadır.

---

6. Avrupa Cephesi: Stellantis ve Renault Grubu

Avrupalı üreticiler, Çinli rakiplerinin fiyat baskısı ve Togg’un yerel dominasyonu arasında sıkışmış durumdadır. Bu sıkışıklığı aşmak için grup sinerjilerini (ortak platformlar) ve agresif stok eritme kampanyalarını kullanmaktadırlar.

6.1. Renault Grubu: Şehirli ve Modern

Renault, elektrikli araç stratejisini iki ana model üzerine kurmuştur: Şehir ikonunun yeniden doğuşu R5 ve kompakt aile aracı Megane E-Tech.

• Renault R5 E-Tech:
  • 120 HP: 1.858.000 TL
  • 150 HP: 1.910.000 TL
  • Analiz: R5, retro-fütüristik tasarımıyla duygusal bir bağ kurmayı hedeflemektedir. Ancak fiyatlandırması (1.85-1.91 milyon TL), MG4 (1.38 milyon TL) ve BYD Dolphin (1.53 milyon TL) gibi rakiplerinin oldukça üzerindedir. Renault burada “ucuz elektrikli” değil, “şık ve premium şehirli” kartını oynamaktadır.
• Megane E-Tech:
  • Techno: 2.259.000 TL
  • Iconic: 2.359.000 TL
  • Analiz: Megane E-Tech, malzeme kalitesi ve Google entegre multimedya sistemiyle öne çıksa da, Togg T10X Uzun Menzil (2.17 milyon TL) ve Tesla Model Y (2.35 milyon TL) karşısında fiyat avantajını kaybetmiştir. Kampanyalarla desteklenmediği sürece işi zordur.

6.2. Stellantis Grubu (Peugeot, Opel, Citroen)

Stellantis markaları, e-CMP platformunu paylaşan modelleriyle pazarda geniş bir yer kaplamaktadır. Aralık ayında grup markaları arasında ciddi bir “kampanya savaşı” yaşanmaktadır.

Tablo: Stellantis Grubu EV Fiyat Karşılaştırması (Aralık 2025)

Marka	Model	Donanım	Liste Fiyatı (TL)	Kampanyalı Fiyat (TL)	İndirim Oranı
Opel	Corsa-e	GS (100kW)	1.849.000	1.662.000	~%10
Opel	Mokka-e	Ultimate	2.002.000	1.799.000	~%10
Opel	Astra-e	Ultimate	2.384.000	2.240.000	~%6
Peugeot	E-208	GT (100kW)	1.954.000	1.922.000	~%1.6
Peugeot	E-2008	Allure (100kW)	2.133.000	2.014.000	~%5.5
Citroen	e-C4	Shine (115kW)	2.087.000	2.057.000	~%1.5

Analiz: Tablodan net bir şekilde görüldüğü üzere, Opel grubun “fiyat savaşçısı” olarak konumlanmıştır. Corsa-e‘deki 1.662.000 TL’lik kampanya fiyatı ve Mokka-e‘deki 1.799.000 TL’lik seviye, bu araçları segmentlerinin en rekabetçi Avrupalı seçenekleri yapmaktadır. Peugeot ise daha “premium” algısını koruyarak indirim oranlarını daha düşük tutmaktadır.

6.3. Fiat: Stil İkonları

• 500e HB: 1.489.900 TL
• 500e Cabrio: 1.554.900 TL
• Topolino: 535.900 TL
• Analiz: Fiat 500e, boyutlarına göre yüksek bir fiyata sahip olsa da (MG4 ile benzer fiyat), “tarz” odaklı bir kitleye hitap etmektedir. Topolino ise 535.000 TL fiyatıyla “otomobil olmayan” mikro mobilite çözümü olarak kendi liginde tek tabancadır (Citroen Ami ile birlikte).

---

7. Asya Kaplanları: Hyundai ve Kia

Koreli üreticiler, 800V mimarisi gibi ileri teknolojileri (üst segmentlerde) ve fütüristik tasarımları ile teknoloji meraklısı kitleyi hedeflemektedir.

7.1. Hyundai: Geniş Ürün Gamı

Hyundai, A segmentinden performanslı crossover’lara kadar en geniş elektrikli ürün gamına sahip markalardan biridir.

• INSTER: 1.639.000 TL. Yeni A-Segment crossover, şehir içi kullanım için şık bir alternatif sunmaktadır.
• Kona EV: Advance donanım 2.122.000 TL. Togg T10X’in doğrudan rakibi olan Kona, modern tasarımıyla öne çıkmaktadır.
• IONIQ 5: Advance 2.373.000 TL. Tesla Model Y’nin (2.35 milyon TL) en ciddi teknolojik rakibidir. V2L (Vehicle to Load) gibi özellikleriyle farklılaşmaktadır.
• IONIQ 6: Advance 2.225.000 TL. Aerodinamik sedan formuyla verimlilik odaklıdır.
• IONIQ 5 N: 5.540.000 TL. 650 beygirlik bu pist canavarı, elektrikli araçların da “ruhlu” olabileceğini kanıtlayan bir imaj modelidir.

7.2. Kia: EV3 ile Hacim Arayışı

Aralık 2025’in yıldızı, Kia’nın yeni kompakt SUV’u EV3‘tür.

• Kia EV3:
  • Elegance Standard Range: 2.030.000 TL (Kampanyalı)
  • Long Range: 2.320.000 TL
  • GT-Line Long Range: 3.400.000 TL
• Analiz: EV3, 2.03 milyon TL’lik fiyatıyla Togg T10X ile Tesla Model Y arasına mükemmel bir şekilde yerleşmiştir. “Küçük EV9” olarak adlandırılan tasarımı ve üst segmentten alınan teknolojileriyle, 2 milyon TL bandında Togg istemeyen ancak Tesla’ya bütçesi yetmeyen (veya daha kompakt araç isteyen) kitle için en güçlü alternatiftir.
• EV6: 3.400.000 TL
• EV9: 5.960.000 TL (Kia’nın amiral gemisi, Mercedes EQE SUV fiyatına 7 kişilik devasa bir hacim sunmaktadır).

---

8. Premium Segment: Lüksün Yeni Tanımı

Lüks segmentte “giriş seviyesi” kavramı, 2025 yılı içinde Volvo EX30 ile yeniden tanımlanmıştır. BMW ve Mercedes ise üst vergi dilimlerinin baskısı altındadır.

8.1. Volvo: Pazar Bozucu EX30

Volvo, EX30 modeliyle premium segmentte fiyat algısını değiştirmiştir.

• EX30 Single Motor Ext. Range: 2.294.000 TL.
• EX30 Twin Motor: 3.544.000 TL.
• Analiz: EX30, bir Volvo kalitesini ve güvenliğini, neredeyse Togg ve Tesla fiyatlarına sunmaktadır. Bu fiyatlandırma, özellikle Mercedes EQA ve BMW iX1 gibi rakiplerin (3.6 – 4.0 milyon TL bandında) işini çok zorlaştırmaktadır. Volvo, “küçük ama premium” stratejisiyle büyük bir başarı yakalamıştır.

8.2. BMW ve Mini: Teknoloji ve Gelenek

• Mini Countryman E: 2.489.200 TL. BMW teknolojisini daha uygun fiyata sunan Countryman E, Volvo EX30’un en yakın rakibidir.
• BMW iX1 eDrive20: 3.667.500 TL.
• BMW i4 eDrive40: 5.172.100 TL.
• BMW i5: 6.293.000 TL.
• Analiz: BMW iX1, 3.67 milyon TL fiyatıyla, benzer boyutlardaki Togg T10X’in (2.17 milyon TL) neredeyse iki katı fiyata sahiptir. Bu fark, marka imajı ve malzeme kalitesiyle açıklanmaya çalışılsa da, rasyonel tüketiciler için makas çok açılmıştır.

8.3. Mercedes-Benz

• EQA 250+: 3.923.000 TL.
• EQB 250+: 4.034.000 TL.
• EQE 350: 6.408.000 TL.
• Analiz: Mercedes, 3 milyon TL altı pazardan tamamen çekilmiş görünmektedir. EQA ve EQB’nin fiyatları, rakipleri Volvo ve Tesla’nın çok üzerindedir. Marka, daha çok EQE ve EQS serileriyle “gerçek lüks” müşterisine odaklanmaktadır.

---

9. Karşılaştırmalı Analiz ve Tavsiyeler

Aralık 2025 pazar verileri ışığında, farklı tüketici profilleri için en mantıklı seçenekleri analiz ettik.

9.1. Fiyat/Menzil Verimliliği Liderleri

Aşağıdaki tablo, araçların liste fiyatlarını WLTP menzillerine bölerek “Menzil Başına Maliyet”i (TL/km) hesaplamaktadır. Bu metrik, paranın karşılığını ölçmek için kritik bir göstergedir.

Araç Modeli	Fiyat (TL)	Menzil (km WLTP)	TL / km Maliyeti	Değerlendirme
	1.379.000	350	3.940 TL
Togg T10F Uzun M.	2.188.000	600	3.646 TL	Verimlilik Lideri
Togg T10X Uzun M.	2.172.000	523	4.152 TL	Aile F/P Lideri
Tesla Model Y	2.349.300	455	5.163 TL	Teknoloji/Yatırım
BYD Atto 3	2.119.000	420	5.045 TL	Donanım Odaklı

9.2. Kim Hangi Aracı Almalı?

• İlk Kez EV Alacaklar / Şehir İçi: T10X V1 Standart Menzil, T10F V1 Standart Menzil, Opel Corsa-e, Hyundai INSTER: 1.6 – 1.9 milyon TL bandında, uygun fiyatlı elektrikli sürüş deneyimi sunuyorlar.
• Geniş Aileler: Togg T10X, IONIQ 5, Tesla Model Y: D-SUV hacmi ile geniş aileler için uygunlar.
• Sedan Sevenler: Togg T10F, IONIQ 6: T10F ve IONIQ 6  menzil ve konfor avantajıyla öne çıkıyor.
• Prestij Arayıp Bütçesini Zorlamayanlar: Volvo EX30: 2.3 milyon TL’ye Volvo güvenliği ve marka imajı, bu segmentin “gizli mücevheri” konumunda.

---

10. Sonuç ve Gelecek Projeksiyonu

Aralık 2025, Türkiye elektrikli araç pazarı için bir “dengeye oturma” ayıdır. Temmuz ayındaki ÖTV şoku atlatılmış, fiyatlar 1.8 – 2.4 milyon TL bandında yeni bir “ana akım” segment oluşturmuştur.

2026 Başı İçin Öngörüler:

1. Stok Eritme Devam Edecek: Togg ve Opel’in başını çektiği kampanya rüzgarı, Ocak 2026 ortasına kadar devam edecektir. 2025 model araçlar bitene kadar “fırsat penceresi” açıktır.
2. Fiyat Artışı Kapıda: 2026 model yılı araçların Şubat-Mart aylarında gelmesiyle birlikte, enflasyon ve maliyet artışları kaynaklı %5-10 civarında bir fiyat artışı kaçınılmaz görünmektedir. Bu da C-SUV giriş fiyatını 2 milyon TL sınırına dayayacaktır.
3. Sedanların Dönüşü: Togg T10F ve BYD Seal gibi modellerle, SUV dominasyonu bir miktar kırılacak ve daha verimli (aerodinamik) sedanlar, özellikle filo kiralamada popülerleşecektir.